4G63　ランサーエボリューションI〜IX
セントラルオイルフィード
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ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ。
4G63キャパシティアップ2323KIT Iタイプ for EVO I 〜IX

エンジン型式

4G63 for EVO I 〜IX（ランサーエボリューション I〜IX）
コードNo. 13000-4G6-3T1-I 13000-4G6-3T2-I 13000-4G6-3T3-I
価格（1セット） ￥450,000
ボア×ストローク ø86.00×100mm ø86.50×100mm ø87.00×100mm
排気量 2323cc 2350cc 2378cc
クラウン部容積※1 −21.0cc/−22.7cc −21.0cc/−22.8cc −21.0cc/−22.8cc
ピストン肩突出量※2 −0.3mm
参考圧縮比
※3、4、5

TODAヘッドGK86.5mm t=1.2mmで EVO I〜VIII ξ≒8.7:1
TODAヘッドGK86.5mm t=1.5mmで EVO I〜VIII ξ≒8.5:1

 TODAヘッドGK87.5mm t=1.2mmで EVO I〜VIII ξ≒8.8:1
TODAヘッドGK87.5mm t=1.5mmで EVO I〜VIII ξ≒8.6:1　
 TODAヘッドGK87.5mm t=1.2mmで EVO I〜VIII ξ≒8.9:1
TODAヘッドGK87.5mm t=1.5mmで EVO I〜VIII ξ≒8.7:1　
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準、※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※3 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
※4 EVO I〜VIIIは燃焼室容積を46ccとする。
※5 EVO IXは燃焼室容積を44ccとした場合、圧縮比はデータより約0.2高くなります。
 
■ KIT内容
1 TODA製鍛造ピストンKIT　ø86.00mm（2323cc）/ø86.50mm（2350cc）/ø87.00mm（2378cc）
2 SPLクランクシャフト（ロングストローク・高精度バランス加工済み）
3 I断面強化コンロッド（BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み）
4 コンロッドメタル（強化ブラックメタル使用・メタルクリアランス調整済み）